Șoferi scumpi pentru microbuzele elevilor. Guvernul a anulat toate posturile vacante pentru șoferi

Caz revoltător într-o școală din Dolj: elevi puși să muncească în schimbul notelor de trecere

Agenția fantomă cu trei șefi și zero angajați. Cum a ratat statul comasarea a două instituții și a lăsat mii de funcționari pe dinafară

Studenție de probă. Cum încearcă universitățile din România să-i atragă pe elevii indeciși

Risc de secetă severă în România. Măsura extremă luată deja în mai multe județe din țară

Nicușor Dan, luat la întrebări de un grup de români, la Bruxelles. Ce voiau să știe și cum a reacționat președintele

Bărbatul din Dolj care și-a amenințat soția, și-a sechestrat copiii și a tras cu arma spre polițiști a fost reținut

Michelle Obama vine în România. Fosta primă-doamnă a SUA participă la un eveniment internațional la București, în septembrie

Legea salarizării ar putea fi aplicată abia anul viitor. Dragoș Pîslaru: „Nu s-a lucrat mare lucru până acum”

Furturi record din magazinele germane. Ce articole sunt vizate de hoți

Primarii au găsit persoane care au permis de conducere profesionist și atestate pentru transportul de persoane, care ar fi putut fi angajate pentru salariul minim pe economie, adică 850 de lei brut. Însă acest lucru nu este posibil din moment ce nu mai sunt locuri vacante în sistemul administrativ.

Ca să nu țină microbuzele în garaj, edilii au fost nevoiți să încheie contracte cu firme care le oferă șoferi, dar care le-a impus un salariu de 1.200-1.400 de lei brut. Primarii spun că astfel pierd bani de la buget, dar și că orice neînțelegere legată de program sau de prestația șoferului trebuie discutată cu firma, ceea ce înseamnă mai multe probleme.