Explicaţii pentru terenul surpat la Eroilor. Inginer: S-a întâmplat ceva ce nici noi nu am înţeles exact

Băsescu: Ar fi o mare greșeală a României să nu dea Ucrainei un sistem Patriot

Primarul din Gorj care îl iubește pe Putin ar fi lovit cu mașina o tânără

La doar 17 ani, o fată și-a luat doctoratul în medicină

Cine sunt rușii care continuă lupta lui Navalnîi

Al Bano a „măcelărit” imnul Italiei în fața a 70.000 de oameni

Ciclonul care a făcut ravagii în Europa ajunge și în România

Noaptea Muzeelor a devenit noaptea protestelor

Cum își construiește România planurile pentru a cuceri piețele externe

Doi bărbați din Caraș-Severin au intrat într-o școală pe un geam lăsat deschis și au furat banii pentru bursele elevilor

Mihai Divlan, inginer din partea constructorului, discuţie cu reporterii în 9 decembrie: „Tot ce înseamnă lucrare de metrou nu este simplă şi este complexă. O să subtraversăm staţia Eroilor 1 şi cuva închisă şi deschisă a Dâmboviţei.

- Adică mergeţi pe sub Dâmboviţa?

- Da, pe sub Dâmboviţa. La un 14 metri de la partea superioară a scutului spre suprafaţă.

- Nu vă este frică să se inunde?

- Nu. Tehnologia este foarte sigură. Sunt luate în calcul în proiect toate riscurile posibile şi imposibile.

- Ca de exemplu? Ce riscuri?

- Pot apărea riscuri ca în orice lucru. Există un 1% de risc să zicem”.

Repetto Marcelo, inginer din partea constructorului, întrebat dacă situaţia creată este o eroare de proiectare: „Nu, a fost un incident. Geologia a fost foarte grea şi se întâmplă. Când a intrat scutul în staţie am avut o pierdere mare de apă. Asta s-a întâmplat. Am avut puţurile active. Dar s-a întâmplat ceva ce nici noi exact nu am înţeles. Un flux ciudat”.