Guvernul vrea reguli noi. Mașina nu mai pornește dacă șoferul e băut, detectoarele de radar ar putea fi interzise

Sindicaliștii protestează împotriva taxelor mari pe salarii

Iron Man de România: Salvamontiștii au testat un rucsac zburător

Heat-flation și sog-flation

Accident în lanț pe DN1

Cine sunt iranienii fericiți că Raisi a murit

Nava scufundată lângă Sf. Gheorghe s-a izbit de un alt vas. Echipajul acestuia a salvat 8 marinari și a plecat spre Bulgaria (anchetă)

Tânără ucisă de iubitul drogat, la Sibiu. Prietenul criminalului: „Avea episoade în care disocia sau auzea voci. Ea l-a ajutat”

Băsescu: Ar fi o mare greșeală a României să nu dea Ucrainei un sistem Patriot

Primarul din Gorj care îl iubește pe Putin ar fi lovit cu mașina o tânără

Toate aceste măsuri sunt cuprinse într-un proiect al Ministerului Transporturilor, care vizează creșterea siguranței rutiere.

Proiectul a fost creat în 2011, însă acum aplicarea lui este necesară pentru că în ultimii patru ani numărul accidentelor rutiere a crescut.

Dealtfel, România, alături de celelalte țări din Uniunea Europeană, trebuie să reducă numărul victimelor din accidentele rutiere cu 50% până în 2020.

Pentru aceste lucru plănuiește interzicerea detectoarelor de radar, introducerea camerelor video cu radar la nivel național, interzicerea ATV-urilor pe drumurile publice, introducerea alcolock-ului, sau reabilitarea șoferilor care rămân fără permis prin consiliere psihologică.

Sistemul alcolock ar urma să fie folosit pentru vehiculele comerciale ale transportatorilor sau în transportul public. Nu se știe dacă și șoferii de rând urmează să fie afectați, însă există tendința la nivel european ca acest dispozitiv să devină un element de siguranță obligatoriu instalat la bordul unei mașini.