Cozi kilometrice la frontiera cu Ungaria

Cum funcționează, în prezent, „regula fermoarului” în trafic, pe șoselele din România

De ce sunt de acord judecătorii ca Elena Udrea să iasă din închisoare cu doi ani mai devreme

Protest spontan, astăzi în fața Guvernului, al angajaților din mai multe ministere

Angajații MIPE, din nou la proteste. Salariilor lor ar putea să scadă cu 40% și nu ar aduce economii la bugetul de stat

Explozie uriașă în Roma: mai multe persoane au fost rănite după ce o benzinărie a sărit în aer

Val de concedieri în industria IT. Microsoft și Intel renunță la mii de salariați la nivel global

O nouă zi de proteste ale bugetarilor. „Sporul de condiții vătămatoare nu reprezintă un privilegiu”. Guvernul are în analiză noi măsuri

Consultant fiscal, despre măsurile de austeritate anunțate de Guvern: „Niciodată o creștere de TVA nu va încuraja economia”

Crimă violentă într-un bloc din Brașov. Suspectul, prins de polițiști după o urmărire scurtă

Pe întreg teritoriul Ungariei s-au aplicat restricții de circulație pentru autovehiculele de transport marfă cu o capacitate de peste 7,5 tone. Coada de camioane s-a întins chiar şi pe 8 kilometri pe autostrada Nădlac-Arad, spre frontieră, unde vehiculele au stat parcate inclusiv pe banda de urgenţă. Ca să poată ieşi din ţară, şoferii de camioane au fost nevoiţi să aştepte câte două-trei ore la punctul de trecere a frontierei de pe autostradă, timp în care a curs cu nemulţumiri: oamenii s-au plâns că vor întârzia cu mărfurile la destinaţie.

Poliţiştii au patrulat pe autostradă pentru a preveni apariţia unor incidente nedorite. Tot pentru fluidizarea traficului, Poliţia de Frontieră a suplimentat personalul şi s-a lucrat pe toate benzile de ieşire din ţară. Autorităţile le-au recomandat şoferilor să folosească şi alte puncte de trecere a frontierei pentru a evita blocajele blocaje. Autovehiculele de mare tonaj mai pot trece graniţa pe la Nădlac, pe DN7, şi pe la Vărşand. Restricţiile din Ungaria nu au vizat circulaţia maşinilor mici şi a autocarelor.