Pista aeroportului ar putea fi gata în 40 de zile

Un pod din Prahova, intrat în reparații timp de o lună, a fost redeschis circulației înainte să fie gata

Cum funcționează, în prezent, „regula fermoarului” în trafic, pe șoselele din România

România, pe locul doi în topul țărilor din UE cu decese care puteau fi evitate. Cum ajung să moară oameni din ignoranță

„Ar trebui să fim sub apă aici”. Imagini dezolante cu Lacul Trei Ape, care seacă dramatic de la un an la altul

Disperare printre agricultori, după ce seceta a afectat puternic și culturile de cartofi

Val de scumpiri după creșterea TVA. Ce spun românii despre viața după 1 august

Criză de ser fiziologic într-un spital județean din România. Pacienții sunt trimiși să-l cumpere din farmacii

Val sufocant de caniculă peste Europa. Pene de curent în Cehia, incendii de vegetație în Grecia, Turcia și Spania

De ce sunt de acord judecătorii ca Elena Udrea să iasă din închisoare cu doi ani mai devreme

După 5 luni de la începerea construcţiei, lucrările la pista Aeroportului Internațional Brașov - Ghimbav au intrat în ultima etapă: cea a turnării betonului. Mai întâi s-a decopertat suprafaţa, pe o adâncime de până la 1,30 metri, după care s-au executat drenurile.

"S-a aşternut stratul de balast de 40 de centimetri după care am făcut balastul stabilizat la 25 de centimetri iar peste balastul stabilizat este dala de beton de 41 de centimetri, care se execută în prezent", declară Bogdan Partene, manager proiect Aeroportul Internațional Brașov - Ghimbav

Startul de beton s-a turnat în proproţie de 10% şi dacă vremea va permite, lucrarea va fi finalizată în 40 de zile. În paralel se lucrează la proiectul pentru canalizare şi preluarea apelor pluviale din zonă. Cât priveşte aerogara, consiliul judeţean trebuie să găsească un investitor privat.

"Este în lucru acum caietul de sarcini. Probabil, la începutul anului viitor, vom demara lucrările la aerogară. Lucrăm în prezent şi la revizuirea studiului de trafic, necesar oricărei negocieri cu un partener privat care doreşte să investească la Braşov şi care vrea să aibă certitudinea recuperării investiţiei în timp util", afirmă Mihai Pascu, vicepreşedinte Consiliul Judeţean Braşov

Pista va avea o lungime de 2.820 de metri şi o lăţime de 45 de metri. Pe această pistă vor putea ateriza aeronave de tipul Boieng 767, 757, Airbus 310, 300. Anul viitor, de la bugetul judeţului, ar trebui alocaţi bani pentru construirea turnului de control, adică 1 milion de euro. Echipamentele pentru coordonarea decolării și aterizării avioanelor vor fi asigurate de Romatsa.