S-au inaugurat două benzi noi pe podul de la Fartec

Iron Man de România: Salvamontiștii au testat un rucsac zburător

Heat-flation și sog-flation

Accident în lanț pe DN1

Cine sunt iranienii fericiți că Raisi a murit

Nava scufundată lângă Sf. Gheorghe s-a izbit de un alt vas. Echipajul acestuia a salvat 8 marinari și a plecat spre Bulgaria (anchetă)

Tânără ucisă de iubitul drogat, la Sibiu. Prietenul criminalului: „Avea episoade în care disocia sau auzea voci. Ea l-a ajutat”

Băsescu: Ar fi o mare greșeală a României să nu dea Ucrainei un sistem Patriot

Primarul din Gorj care îl iubește pe Putin ar fi lovit cu mașina o tânără

La doar 17 ani, o fată și-a luat doctoratul în medicină

Cele două benzi noi de la pasajul Fartec au fost inaugurate cu şase luni mai devreme decât termenul prevăzut. Termenul iniţial de finalizare ar fi fost aprilie 2014. "Sunt două benzi pe sens, el este ca şi dublare, deci asigură intrarea în oraş, pe două benzi de circulaţie. Are în jur de 300 de metri lungime, opt deschideri, cele mai mari sunt de 31 de metri, iar celelalte sunt de 28 de metri", declară Ştefan Galu - constructor

De acum, circulaţia maşinilor la ieşirea din Braşov înspre Sighişoara se va face pe două benzi pe pod, astfel că traficul se va fluidiza. "Am corelat toate benzile laterale şi toate bretelele de acces în zona acestui pasaj în aşa fel încât să fluidizăm şi circulaţia, atât ca intrare, cât şi ca ieşire dinspre Braşov", George Scripcaru - primarul municipiului Braşov, PDL

Şoferii însă, au păreri împărţite în ceea ce priveşte utilitatea celor două noi benzi. "Nu ştiu cât de mult poate ajuta traficul din zonă. Probabil că mai măresc de la pod încolo şi atunci vor fi utile. Se gâtuie în partea cealaltă. Aici sunt patru benzi, iar dincolo sunt două", declară un şofer

Valoarea lucrărilor a fost estimată la peste 13 milioane de lei, bani europeni. Edilii locali au promis că, în zilele următoare, vor deschide circulaţiei şi tronsonul trei al ocolitoarei Braşovului care face legătura dintre DN73 şi DN1.