Centura de Sud a Timișoarei, în Master Plan. Șoseaua va avea 20 de kilometri și va costa 124 de milioane de euro

Noi artefacte descoperite la Callatis. Ministrul Andras Demeter anunță când vor fi aduse la București

Ministrul Culturii explică de ce regretă românii comunismul: „Când se înrăutățește situația economică, apare un val de naționalism”

Ministrul Culturii, despre despăgubirile în cazul tezaurului dacic: „Suma ar putea fi returnată dacă hoții ne spun unde se află Coiful”

Premierul Ungariei Viktor Orban a ajuns la Palatul Victoria, unde are o întâlnire informală cu Ilie Bolojan

Sistem paralel de asistență socială în cazul „azilelor” din Bihor. Ce spune raportul corpului de control al Ministerului Muncii

Ionuț Pucheanu (PSD) critică abordarea lui Ilie Bolojan în coaliție. Reacția USR

Radu Miruță, atac la Sorin Grindeanu: Dacă vin niste analiști financiari buni, s-ar putea să vedem niște legături

Radu Burnete: „Dacă acest guvern reușește să stabilizeze finanțele publice, anul viitor economia românească va începe să-și revină”

Radu Burnete: Să fim onești. Românii își doresc multe servicii publice, cu o fiscalitate redusă. Nu le poți avea pe amândouă

Pe lista proiectelor mai apar amenajarea unui drum Eurotrans Timișoara - Moravița, cu lungimea de 59 km, pentru care sunt alocate 29,5 milioane de euro, un drum Trans Regio Caransebeș - Reșita - Bocșa - Voiteg, de 104 kilometri, care ar costa 62,6 milioane de euro, dar și un drum Expres Lugoj - Craiova, cu lungimea de 246 kilometri, cu un cost estimat de aproape două miliarde de euro.

În total, au fost propuşi peste 1.300 km de autostradă, aproape 1.900 kilometri de drum expres, mai bine de 3.100 kilometri de drum Trans Regio şi Euro Trans şi 67 de variante de ocolire. Investiţia în sectorul rutier este estimată la peste 26 miliarde euro.

Master Planul va fi aprobat săptămâna viitoare în guvern, urmând să fie prezentat şi Comisiei Europene.