Michelangelo: intersecție deschisă, pasaj închis

De ce refuză Victor Rebengiuc ca numele lui să fie acordat unei străzi, după ce va muri

Victor Rebengiuc primește Premiul România Europeană 2025. Nicușor Dan: „Nu s-a lăsat dus de succes și a continuat să muncească”

Salvamontișii au pornit din nou în căutarea britanicului dispărut în Bucegi: „Avea un început de hipotermie”

Tanczos Barna, despre criza apei din Prahova: „Dorel ajunge în funcţie de conducere din ce în ce mai des”

Descinderi în Dolj într-un dosar de delapidare: funcționari suspectați că și-au însușit bonuri valorice de carburant

Tensiuni uriașe în Bulgaria. Proteste de amploare continuă în 12 orașe

Oglinzi de un milion de euro bucata, fabricate în România cu tehnologie japoneză de ultimă generație

Nicușor Dan, despre criza apei potabile din Prahova: „Vinovăţia este la Apele Române”

Nicușor Dan, despre demisia lui Ionuț Moșteanu din funcția de ministru al Apărării: „Am vorbit și i-am spus că decizia e la el”

Primul termen înaintat de edilul Timişoarei fusese luna septembrie a acestui an, mutat apoi, mai întâi în noiembrie, apoi, în decembrie. Dar şantierul va continua şi în 2015.

O problemă şi-a găsit totuşi rezolvarea: traficul în zonă a fost reluat. La suprafaţă, bulevardele Vasile Pârvan şi Corneliu Coposu, ambele închise pentru modernizare, sunt din nou circulabile.

Subpasajul va fi dechis doar în primăvară. Banii europeni nu se pierd însă, pentru că, în luna august, autorităţile timişorene au cerut Ministerului Dezvoltării prelungirea termenului de finalizare a proiectului cu șase luni, cerere aprobată de altfel de minister.

Întreaga intersecţie a fost modernizată, iar semafoarele instalate aici au senzori, culorile schimbându-se în funcție de numărul de mașini aflate în circulație. Proiectul finanţat de Uniunea Europeană, are o valoare de aproape 50 de milioane de lei. Lucrările au început în luna aprilie a anului 2013.

Reporter: Caterina Ledrer
Operator: Viorel Jiva
Editor web: Călin Țenche