Trei noi loturi de autostradă, la final de an

Imagini spectaculoase de pe Autostrada Pitești-Sibiu. Când ar putea fi gata drumul de mare viteză

Sezonul alergiilor de primăvară a început mai devreme anul acesta. Ce riscă cei care ignoră simptomele

Clădiri-muzeu de milioane de lei în școlile în România, elevi obligați să învețe în clase modulare în curtea școlii

Val de incidente violente în transportul public: șoferi agresați, autobuze și tramvaie vandalizate

Dizidentul rus Gari Kasparov: Văd clar semnele putinizării Americii. Nici în cele mai negre coșmaruri nu mi-aș fi imaginat

Emisarul lui Ciolacu, Dragoș Sprînceană, a avut postări în sprijinul lui Călin Georgescu

Arsenalul lui Horațiu Potra, prezentat de Poliția Română. Ce arme au ridicat anchetatorii în urma perchezițiilor

Tânăr de 18 ani din Cluj, arestat pentru pornografie infantilă. Victimele aveau vârste cuprinse între 3 și 12 ani

Centrul social din Slobozia: copiii erau legați conform unei proceduri interne a DGASPC Ialomița. Directorul: „A fost o scăpare”

Cei 13 kilometri care au mai rămas de realizat din lotul 2 Lugoj - Deva vor fi gata asfaltaţi până în iarnă, promit autorităţile de la Bucureşti. Dar, cum nu s-a renunţat la construirea celor două tuneluri pe secţiunea E, din zona Holdea, această bucată nu va fi gata. Pentru această lucrare nu s-a organizat încă licitaţia.

"Sunt ecoducte. Soluţia este tunel - viaduct - tunel. 300 - 300 de metri respectiv 1,3 km. Ca şi cost, undeva la 180 de miioane de euro. Când credeţi că veţi avea constructor? Cred că în acestă toamnă putem avea constructor dacă nu avem contestaţii. Asta înseamnă că întreg lotul nu va fi gata la finalul anului? Cu siguranţă că secţiunea E nu poate fi gata", povesteşte, Ştefan Ioniţă, directorul CNAIR.

"Acordul de mediu a fost revizuit pentru Lugoj Deva 2 şi avem această soluţie cu viaductele", continuă Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor.

Şi lucrările de pe lotul 3 avansează. Aici stadiul fizic este trecut de 70%. Totuşi, ministrul Transporturilor are o nemulţumire.

"Pe lotul 3 aici am fst un pic nemuţumit de mobilizare, undeva 100 de utilaje şi 200 de oameni în comparaţie cu lotul 4 unde am găsit peste 500 de oameni care lucrează şi 250 de utilaje", mai spune ministrul Transporturilor.

Pe Lotul 4, toate problemele au fost îndepărtate, dau asigurări oficialii Guvernului. Mai trebuie relocaţi însă stâlpii de electricitate din mijlocul şantierului şi deja celebra peşteră cu lilieci. Stadiul lucrărilor a depăşit 50%.

"S-a identificat o nouă soluţie, astfel încât să se meargă pe aliniamentul existent şi să se deblocheze situaţia. Asta înseamnă că nu se mută stâlpii? Se foloseşte aliamentul existent al liniei. Se vor face alţi stâlpi, într-adevăr. Costuri suplimentaere? Vom vedea", mai adaugă Daniel Tomozei, reprezentantul antreprenorului.

Dacă nu apar alte probleme, atunci în decembrie 2017 ar trebui să beneficiem de încă aproape 60 de kilometri de autostradă, între Lugoj şi Deva. Excepţie vor face cei aproape 2 kilometri din zona tunelurilor, care vor putea fi gata abia în 2018.