Trei noi loturi de autostradă, la final de an

Criza bugetară frânează investițiile. Orașul cu tradiție în fotbal, unde ridicarea unui stadion s-a transformat într-o adevărată epopee

O maternitate de stat din vestul României a fost mutată cu chirie, într-un fost spital privat. Cât plătește primăria lunar

Școli de vară pentru viitorii absolvenți de liceu. Cum arată viața de student de probă

Amenzi de aproape 73.000 de lei și 6 dosare penale după protestele de duminică. Patru persoane au fost reținute

Reguli noi pentru taximetriști și șoferii serviciilor de ridesharing, în urma neregulilor descoperite. Ce propune Consiliul Concurenței

Aeroportul Otopeni funcționează cu o singură pistă, din cauza lucrărilor de reparații

Alexandru Rogobete, după imaginile cu gândaci la spitalul Floreasca: „Cine nu-și face treaba treaba pleacă din acest sistem”

Vremea se răcește semnificativ în toată țara. Ce se întâmplă în județele cu inundații: explicațiile Elenei Mateescu

Accident grav între un microbuz și un TIR, în Caraș-Severin. A fost activat Planul Roșu de intervenție

Cei 13 kilometri care au mai rămas de realizat din lotul 2 Lugoj - Deva vor fi gata asfaltaţi până în iarnă, promit autorităţile de la Bucureşti. Dar, cum nu s-a renunţat la construirea celor două tuneluri pe secţiunea E, din zona Holdea, această bucată nu va fi gata. Pentru această lucrare nu s-a organizat încă licitaţia.

"Sunt ecoducte. Soluţia este tunel - viaduct - tunel. 300 - 300 de metri respectiv 1,3 km. Ca şi cost, undeva la 180 de miioane de euro. Când credeţi că veţi avea constructor? Cred că în acestă toamnă putem avea constructor dacă nu avem contestaţii. Asta înseamnă că întreg lotul nu va fi gata la finalul anului? Cu siguranţă că secţiunea E nu poate fi gata", povesteşte, Ştefan Ioniţă, directorul CNAIR.

"Acordul de mediu a fost revizuit pentru Lugoj Deva 2 şi avem această soluţie cu viaductele", continuă Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor.

Şi lucrările de pe lotul 3 avansează. Aici stadiul fizic este trecut de 70%. Totuşi, ministrul Transporturilor are o nemulţumire.

"Pe lotul 3 aici am fst un pic nemuţumit de mobilizare, undeva 100 de utilaje şi 200 de oameni în comparaţie cu lotul 4 unde am găsit peste 500 de oameni care lucrează şi 250 de utilaje", mai spune ministrul Transporturilor.

Pe Lotul 4, toate problemele au fost îndepărtate, dau asigurări oficialii Guvernului. Mai trebuie relocaţi însă stâlpii de electricitate din mijlocul şantierului şi deja celebra peşteră cu lilieci. Stadiul lucrărilor a depăşit 50%.

"S-a identificat o nouă soluţie, astfel încât să se meargă pe aliniamentul existent şi să se deblocheze situaţia. Asta înseamnă că nu se mută stâlpii? Se foloseşte aliamentul existent al liniei. Se vor face alţi stâlpi, într-adevăr. Costuri suplimentaere? Vom vedea", mai adaugă Daniel Tomozei, reprezentantul antreprenorului.

Dacă nu apar alte probleme, atunci în decembrie 2017 ar trebui să beneficiem de încă aproape 60 de kilometri de autostradă, între Lugoj şi Deva. Excepţie vor face cei aproape 2 kilometri din zona tunelurilor, care vor putea fi gata abia în 2018.