Peste un miliard de euro pentru infrastructura din România

Primii struguri românești din acest an, gata de cules. Cum arată și cât costă strugurii de seră, crescuți printre roșii și castraveți

Românii din diaspora se reîntorc acasă pentru vacanța de vară: „Venim cu inima mare și plecăm cu ea foarte mică”

Aventură pe două roți, în masivul Postăvaru. Cum arată vacanța ideală pentru mii de români pasionați de ciclismul montan

Măsura luată de un oraș din România, după ce un tânăr a murit sub greutatea unui arbore prăbușit

Ministrul Radu Miruță explică de ce românii „nu simt bogăția pe care statul o are”: „E un paradox pe care vreau să-l opresc”

Povestea tinerei nevăzătoare care a luat BAC-ul. Un accident stupid i-a luat vederea în urmă cu un an

Revenirea din concediu, greu de gestionat emoțional. Cum poate fi tratată depresia post-vacanță

Ionuț Dumitru, consilier al premierului, despre reforma ANAF: „E un munte de informații acolo”

Ilie Bolojan s-a implicat în curățarea sălii unde a avut loc Congresul PNL

Prima în lista priorităţilor este modernizarea legăturii feroviare între Braşov şi Sighişoara. Reabilitarea liniei duble de cale ferată pe cele două secţiuni este estimată la 890 de milioane de euro.

În acelaşi timp se doreşte construcţia unei platforme multimodale în portul Galaţi, dedicată în special transferului de mărfuri şi containere. Este pe locul doi în topul priorităţilor cu o valoare a lucrărilor de 136 de milioane de euro.

Un al treilea proiect, în valoare de 92 de milioane de euro, este cel de construire în partea de sud a Portului Constanţa, a unei insule artificiale şi a unui terminal multimodal pentru hidrocarburi.

Restul proiectelor au fiecare o valoare de sub 25 milioane de euro. Toţi aceşti bani ar urma să fie atraşi prin programul Connecting Europe Facility.