Coșmarul bucureștenilor care parcurg zilnic 5 kilometri în 2 ore, cu mașina

Sute de mii de oameni care şi-au cumpărat case în localităţile din imediata apropiere a Capitalei, cu gândul la naveta rapidă, au planurile spulberate de autorităţi. Drumurile proaste transformă un drum de cinci-şase kilometri într-o călătorie care durează două ore în zilele aglomerate. Aşa se întâmplă între comuna Berceni şi Bucureşti, din cauza unui pasaj promis acum 20 de ani. Iar şoseaua va fi tot mai aglomerată: la marginea metropolei vor apărea curând încă peste 50.000 de locuinţe.

Alertă în Alaska: risc de inundații catastrofale din cauza topirii unui ghețar

Pericolul din mare, în plin sezon estival: gropi adânci la doar câțiva metri de mal

Bolojan, despre tăierile de personal din instituțiile de stat: „Uneori, cei din posturile de conducere sunt cât cei care lucrează”

Patru oameni au fost răniți într-o explozie la Bacău

Jandarmii înarmați la metrou au dat naștere unor teorii ale conspirației. Ce spun oamenii care s-au întâlnit cu ei în stații

Cătălin Drulă, despre planul AUR de a forma un guvern cu PSD: „În business există o expresie – preluare ostilă”

Alexandru Rogobete îl apără pe managerul Spitalului Floreasca. Documentele care contrazic declarațiile ministrului

Pasajul Basarab, dezastru pe bani publici. Proiect de peste 285 de milioane de euro, degradat după 14 ani fără recepție

Un deținut condamnat pentru act sexual cu un minor a evadat din penitenciar

Coloană la stânga, coloană la dreapta, aglomeraţie şi în faţă şi în spate. Gropi de 10, 20, 30 de centimetri, porţiuni de drum îngustat pe şoseaua Berceni. Șoferii pierd ore întregi în trafic:

-De 45 de minute stăm la coada asta. Este coada până la Popeşti Leordeni.

-Ar trebui să muncească noaptea. Am făcut 50 de minute de la Apărătorii Patriei şi nici n-am ajuns la centură.

Din Bucureşti spre comuna Berceni şi invers, consumi multă benzină şi toată răbdarea. Un drum de 15 minute durează și 2-3 ore.

„Ieri s-au făcut trei ore pe centura Bucureştiului”, spune un șofer.

„Ministerul Transporturilor ne-a răspuns în prima fază că nu e treaba lor. La a doua revenire a venit şi a aruncat două lopeţi de nisip aici, iar acum o săptămână ne-a răspuns că nu au bani. Uitaţi-vă aici: păi asta are 20 - 25 de centimetri! Cum să treacă un autoturism care are garda la sol 10 centimetri?”, spune Alexandru Mărgăritescu - Asociaţia Grup Acţiune Berceni.

Intersecţia către comuna Berceni trebuia să fie modernizată prin Programul Operaţional Sectorial Transporuri 2007-2013. Proiectul a fost abandonat. În primăvara acestui an însă, autorităţile au anunţat că pasajul de la intersecția Centura Capitalei - Șoseaua Berceni va fi construit de un consorţiu româno-slovac. Data începerii lucrărilor n-a fost încă anunţată. Oficialii Sectorului 4 au lansat în dezbatere publică PUZ-ul sudului Capitalei şi vor să dezvolte zona şi pe segmentul imobiliar.

„Acolo se vor construi, practic, peste 50.000 de apartamente. Iar traficul se va îngreuna prin apariţia a peste 50 - 60 de mii de apartamente în zonă” spune Antonio Andrusceac - consilier local Sector 4.

Şi acum, între IMGB şi comuna Berceni se construieşte. Un bloc are balcoanele la câţiva metri de sârmele de înaltă tensiune.

„PUZ Sector 4, zona de Sud, noi am constatat că, în mare parte, nu respectă Planul Urbanistic General al Municipiului Bucureşti”, spune Dan Trifu, vicepreşedinte Eco-Civica.

Arhitectul şef al Sectorului 4 susţine însă că validarea Planului Urbanistic Zonal din sudul Capitalei va dezvolta corect zona cuprinsă între Popeşti Leordeni - Berceni şi Jilava.