Lucrări pentru autostradă blocate de lilieci

Silviu Predoiu, fost șef al SIE și candidat la prezidențiale: „Nu știu dacă a fost comunism în România”

Cum va fi vremea în noaptea de Înviere și unde va ploua: „Ne apropiem de pragul unei zile de vară”

Directorul DSVSA Tulcea, prins luând șpagă și când arunca în WC parte din bani. Procurorii au spart toaleta ca să recupereze banii

Un locotent-colonel în rezervă, implicat în dosarul violențelor de la BEC din martie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Fără o reformă fiscală, economia României riscă să ajungă în categoria „junk”. Dăianu: „Reducerea cheltuielilor nu e de ajuns”

Recalcularea pensiilor se apropie de final, cu o întârziere de 8 luni. Statul va plăti retroactiv sumele în plus, începând din luna mai

De trei ani, autostrada dintre Lugoj şi Deva s-a blocat într-o mică peşteră, în care trăiesc câţiva lilieci. Cinci exemplare numărau experţii în mediu în septembrie 2014, la scurt timp de la identificarea grotei. Indiferent câţi sunt, ei trebuie ocrotiţi spun experţii de mediu, care vin şi cu o propunere.

Pentru a proteja habitatul din această peşteră, unde specialiştii de mediu spun că trăiesc lilieci protejaţi de lege, s-a propus devierea traseului autostrăzii. Asta înseamnă un nou studiu de fezabilitate, noi avize şi exproprieri suplimentare. În plus costurile vor exploda, spun şefii de la Drumuri. Acum, ultimii 22 de kilometri din autostrada Lugoj - Deva costă aproape 420 de milioane de lei.

„Devierea traseului ar implica fie realizarea unui viaduct foarte lung, pentru că noi suntem cu autostrada în zona cursului major al râului Mureş, fie devierea printr-un versant cu defilee foarte adânci. Există posibilitatea să fie necesar un tunel în zonă. Din punctul meu de vedere, va duce la 2-3-4 ani întârziere faţă de momentul actual,” spune Adrian Blejan, director în cadrul CNADNR.

Am câştiga timp şi am economisi bani, dacă în loc să deviem autostrada le-am construi liliecilor un adăpost subteran, la 800 de metri de peşteră, şi 50 de căsuţe în copaci.

„Cu o mobilizare a constructorului, şi avem un constructor de încredere acolo, credem că într-un an de zile va fi gata autostrada,” adaugă Adrian Blejan, director în cadrul CNADNR.

De protejarea liliecilor din zonă depinde obţinerea acordului de mediu şi a autorizaţiei de construire pentru ultimii 10 kilometri ai autostrăzii Lugoj-Deva. În lipsa acestor acte, constructorul nu poate lucra.

72 de kilometri sunt în construcţie din şoseaua de mare viteză dintre Lugoj şi Deva. Fostul ministru al Transporturilor, Dan Costescu, spera ca anul acesta să fie gata jumătate.