Două terminale ale Portului Constanţa, cumpărate de un gigant american al comerţului cu cereale

Bolojan, despre tăierile de personal din instituțiile de stat: „Uneori, cei din posturile de conducere sunt cât cei care lucrează”

Patru oameni au fost răniți într-o explozie la Bacău

Jandarmii înarmați la metrou au dat naștere unor teorii ale conspirației. Ce spun oamenii care s-au întâlnit cu ei în stații

Cătălin Drulă, despre planul AUR de a forma un guvern cu PSD: „În business există o expresie – preluare ostilă”

Alexandru Rogobete îl apără pe managerul Spitalului Floreasca. Documentele care contrazic declarațiile ministrului

Pasajul Basarab, dezastru pe bani publici. Proiect de peste 285 de milioane de euro, degradat după 14 ani fără recepție

Un deținut condamnat pentru act sexual cu un minor a evadat din penitenciar

„Economia răsfățului”: Cum au ajuns micile plăceri pe care ni le oferim să crească consumul în perioade de incertitudine

Milionar condamnat pentru că a vrut să-și ucidă fosta soție, eliberat din închisoare după 3 zile. A fost apărat de ministrul Justiției

Compania americană avea deja acţiuni la companiile româneşti care deţineau cele două terminale, însă prin această tranzacţie a preluat integral controlul lor, scrie Ziarul Financiar.

Împreună, terminalele pot găzdui peste 280.000 de tone de cereale şi sunt al treilea şi al patrulea ca mărime în Portul Constanţa.

Cel mai mare terminal de export a fost cumpărat de curând de un trader chinez de cereale, Nidera, pentru 100 de milioane de euro.

România este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din Uniunea Europeană. De aici şi interesul străinilor pentru controlul terminalelor din Portul Constanţa. Anul trecut, ţara noastră era pe locul al treilea în UE la exportul de grâu pe piaţa extracomunitară şi pe primul loc la exportul de porumb.