27 de morți în accidentul din Italia

Ciprian Ciucu: PNL e pregătit să își asume inclusiv reforme grele. Cred că e nevoie și de nume noi și credibile în viitorul Executiv

Nicușor Dan explică de ce nu vrea un premier tehnocrat în viitorul Guvern. Ce spune despre varianta unui prim-ministru de la PSD

Mitul „școlii de pe vremuri”, spulberat. Analfabetismul funcțional, mai mare în comunism: patru din 10 adulți nu înțeleg ce citesc

Culturile viticole, distruse de grindină. Cum arată plantațiile de viță de vie după ploaia cu gheață care a lovit sudul României

Bugetarii „secreți” cu mii de euro pe lună. Mulți nu au pregătire în domeniu, dar sunt plătiți pentru că participă la câteva ședințe

Ce a propus George Becali la consultările cu Nicușor Dan. „Hai să tragem noi grosul acuma”

Barajul de la Săcele ar putea fi deschis pentru a elibera controlat o parte din apă. Fechet: „DN1A va fi inundat câteva ore”

Un copac a căzut peste patru mașini parcate, în centrul Capitalei

Ce poate determina PSD să intre la guvernare, în opinia lui Sorin Grindeanu

Accidentul dintre localităţile Corato și Andria s-a produs într-o zonă în care se circulă pe o singură linie. Cele două trenuri s-au lovit frontal, iar impactul a fost cu atât mai violent cu cât se crede că amândouă circulau cu cel puţin 100 de kilometri pe oră.

„Am fost aruncată în faţă. Nu ştiu ce s-a întâmplat. Totul s-a petrecut foarte repede. I-am văzut pe mama şi pe tatăl meu la pământ. ”

***

„E ca un dezastru aerian. Asta a fost prima impresie. ”

Responsabile pentru coordonarea trenurilor pe această porţiune sunt cele două gări din vecinătate, care trebuie să le permită mecanicilor accesul pe linie sau să le ceară să aştepte. Aşadar, autorităţile au ridicat registrul tuturor comunicărilor efectuate din cele două gări.

Matteo Renzi, premierul Italiei: „Acum e momentul să jelim, să fim alături de familiile victimelor, să dăm dovadă de omenie în faţa durerii. În zilele următoare, evident, vom investiga şi vom cere să se facă lumină asupra a ceea ce s-a întâmplat şi a vinovaţilor.”

Ambele trenuri erau moderne şi echipate cu sisteme de frânare performante. Cutia neagră găsită va arăta dacă mecanicii au avut măcar timp să acţioneze sistemul de frânare. Surse citate de presa italiană spun că, cel mai probabil, din cauza unei curbe, mecanicii au realizat pericolul mult prea târziu ca să mai poată frâna.