Piloții Lufthansa se pregătesc de grevă

Ratele la creditele calculate în funcție de IRCC scad începând de la 1 aprilie

Peștera Movile din Mangalia, unică în lume, este sufocată de gunoaie

Femeile conduc mai bine decât bărbații, potrivit unor date statistice. Titi Aur explică de ce realitatea ar putea fi diferită

Fraţii Tate au plecat spre Dubai, după ce au mers la DIICOT pentru prelungirea controlului judiciar. Imagini din avionul privat

Schimbări majore pentru șoferi în UE: se introduce permisul digital, scade vârsta pentru condus și se vor face evaluări periodice

Instanța supremă judecă astăzi cererile de eliberare ale mercenarilor lui Horațiu Potra

VIDEO Războiul suveraniștilor. Simion îl acuză pe Ponta că susținătorii acestuia au plătit 7 milioane euro pentru lobby american

Fostul ministru al Muncii, Marius Budăi, internat în spital după ce i s-a făcut rău la volan

O fetiță și tatăl ei au murit într-un accident în Serbia, la granița cu România. Ambulanța românească, blocată zeci de minute în vamă

Sindicatul piloților respinge însă vehement planul Lufthansa de a-și plăti piloții de la subsidiara low-cost Eurowings cu salarii mai mici decât cele de la operatorul de linie. Chiar şi aşa, potrivit sindicaliștilor, planul propus de ei ar fi generat economii de 500 de milioane de euro. Lufthansa neagă însă că ar fi refuzat acest plan și spune că măsurile sunt încă în discuţie, dar tonul conducerii este tot mai acid.

Directorul a declarat că, în cazul în care grevele sunt preţul pe care Lufthansa trebuie să îl plătească pentru a fi pregătită de viitor, atunci îl va plăti. Operatorul aerian pierde clienţi în favoarea companiilor low-cost în Europa şi în favoarea companiilor precum Turkish Airlines şi Emirates pe cursele lungi.

Anul trecut, profitul net al grupului s-a prăbuşit cu peste 80 de procente. Iar o mână de ajutor au dat-o tocmai grevele. La Lufthansa au fost anul trecut nu mai puţin de 12 greve, care împreună au costat compania 300 de milioane de euro.