BUSINESS CLUB. Cum sunt umflate facturile la service-uri

Sorin Grindeanu: Toate scenariile sunt pe masă, de la premier PSD până la a merge în opoziție

Nicușor Dan: Sunt foarte fericit că toate partidele cu care discutăm vor să intre la guvernare. Întâlnirea de la Cotroceni, amânată

Florin Cîțu, despre măsurile fiscale dezbătute de partide: „Par luate din manualul lui Liviu Dragnea”

Dosarul tragediei din secția ATI Piatra Neamț a ajuns în instanță după 5 ani. Incendiu provocat de o lumânare aprinsă, zece victime

Peste 130 de accidente pe trotinete electrice, de la începutul anului. Mersul în tandem și pe trotuar, interzise

Furnizorii din energie cer tarife duble după expirarea plafonării. Cum vor arăta facturile de la 1 iulie

Infractorul francez capturat în România este considerat prea periculos pentru a fi dus la tribunal. Cum va fi audiat

Început de sezon cu tarife de parcare de patru ori mai mari, pe litoral. Cât costă acum o oră de parcare în stațiunea Mamaia

Doar doi din 10 copii de la țară se simt fericiți. Povestea lui Alexandru, băiatul de 13 ani care nu vrea să renunțe la visul său

Pentru început, câteva minute pierdute cu o simplă căutare online pentru un mecanic serios se poate transforma în final în bani câștigați. Reparațiile auto sunt o industrie care crește de la an la an în ciuda faptului că tot mai mulți șoferi sunt nemulțumiți de serviciile de care au parte.

Facturile umflate cu tot felul de operațiuni de mentenanță sunt o sursă bună de profit, motiv pentru care unele service-uri încurajează mecanicii să-i convingă pe șoferi că e absolut esențial să investească serios în întreținere. Și aici apare problema că puțini sunt șoferii care chiar știu ce înseamnă întreținerea unei mașini.

De cele mai multe ori, manualul proprietarului prinde praf printr-un sertar și doar de acolo pot afla exact ce operațiuni de mentenanță trebuie făcute ți la ce număr de kilometri.

Adesea, mecanicii sugerează servicii care lipsesc cu desăvârșire din recomandările producătorului; servicii care pot fi benefice dar sunt departe de a fi necesare și se traduc mereu în facturi piperate. O listă lungă cu reparațiile necesare trebuie să ridice semne de întrebare pentru proprietar.

Solicitarea de a vedea exact care e defecțiunea îi pune la adăpost pe curioși, spre exemplu, de curelele schimbate deși nu sunt uzate. La final, și factura merită o inspecție riguroasă. Serviciile înregistrate de două ori și operațiunile care în realitate nu s-au efectuat se mai adaugă câteodată la prețul final, preț care oricum e mult mai mare decât estimarea inițială a mecanicului.

Și dacă factura pare încă prea mare pentru efortul depus, o plângere către patronul service-ului duce de cele mai multe ori la o reanalizare a prețurilor finale.