DIESELGATE | Volkswagen spune adevărul cu porţia

Elicopter SMURD forțat „să sară gardul”, din cauza heliportului pus sub lacăt. Cum explică autoritățile incidentul

Malul Dunării, sufocat de gunoaie. Imagini dezolante cu tonele de deșeuri aduse de ape, în urma viiturilor din ultimele zile

Hainele uitate în dulap, vândute la târgurile de chilipiruri. Cum funcționează sistemul care devine tot mai popular în România

Florin Cîțu, despre măsurile fiscale dezbătute de partide: „Par luate din manualul lui Liviu Dragnea”

Dosarul tragediei din secția ATI Piatra Neamț a ajuns în instanță după 5 ani. Incendiu provocat de o lumânare aprinsă, zece victime

Peste 130 de accidente pe trotinete electrice, de la începutul anului. Mersul în tandem și pe trotuar, interzise

Furnizorii din energie cer tarife duble după expirarea plafonării. Cum vor arăta facturile de la 1 iulie

Infractorul francez capturat în România este considerat prea periculos pentru a fi dus la tribunal. Cum va fi audiat

Început de sezon cu tarife de parcare de patru ori mai mari, pe litoral. Cât costă acum o oră de parcare în stațiunea Mamaia

Practic toate maşinile de acest tip vândute acolo din 2009 până în 2015 sunt cu probleme. Când a trimis modelele la omologare, Volkswagen a omis să precizeze că maşinile au instalate trei softuri, dintre care unul ilegal.

Compania spune că sub legea americană acest soft ar putea fi considerat un program menit să muşamalizeze nivelul real al emisiilor. Volkswagen şi-a asumat să schimbe acest soft şi se aşteaptă ca această operaţiune să coste câteva zeci de milioane de euro.