LA VOLAN. Ford Fiesta cu motoare electrice la roți

Tânără de 17 ani, decedată în urma unui accident rutier. Șoferul vinovat avea permisul de doar 4 zile

Sindicaliștii protestează împotriva taxelor mari pe salarii

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 13 mai

O mașină în care se aflau 7 femei s-a răsturnat pe Podul Basarab din București

Dezastru în Afganistan. 200 de oameni au fost uciși de inundații masive

Jurnalism vs activism. „Peisajul mass-media s-a schimbat dramatic”

Agricultura din România nu are suficienți tractoriști

George Simion și Mihail Neamțu i-au cerut lui Gigi Becali 500.000 de euro pentru europarlamentare

Un șofer a scăpat controlul mașinii și s-a izbit de un indicator în zona unde tocmai fusese instalat un limitator inteligent de viteză

Botezat eWheelPrototype, acesta are ocupat locul de sub capota frontală cu setul de acumulatori necesari pentru asigurarea autonomiei. În schimb, motorul montat în fiecare roată înglobează în același loc sistemele de propulsie, frânare și răcire, ceea ce dă posibilitatea construirii unui vehicul mult mai compact. Cele doua propulsoare livrează o putere totala de 110 cai, precum și un excelent cuplu de 700 Newtoni-metru, disponibil de la zero turații.

Ideea amplasării motoarelor la roți a mai fost vehiculată, dar până în prezent nu și-a asumat-o niciun producător notabil. Avantajele unui asemenea sistem ar fi absența transmisiei și a direcției, care s-ar face ambele electronic, precum și a diferențialelor.