Logan și Sandero, produse în Argentina

Au început înscrierile la facultate. Care sunt cele mai căutate specializări anul acesta de viitorii studenți

Cea mai ieftină carne din magazine se tot scumpește. Cu cât a crescut prețul la carnea de pui în ultimul an

Dunărea scade periculos. Imagini spectaculoase cu epave germane din Al Doilea Război Mondial, care ies la suprafață pe cursul fluviului

Educația copiilor, un preț prea mare pentru familiile de la sate. „Mai bine rămân nemâncată”

Șeful CNAS, Horațiu Moldovan, despre risipa din Sănătate: „Trebuie să punem frână creșterii accelerate, nesustenabile, a cheltuielilor”

Ionuț Moșteanu, despre înarmarea României cu bani europeni: „Contracte de miliarde”

Ce spune Ionuț Moșteanu, ministrul Apărării, despre armata obligatorie în România

Cum vrea Ilie Bolojan să reducă risipa din Sănătate

Primăria Capitalei vrea zone cu emisii scăzute în București: mașinile vechi ar putea fi interzise în centrul orașului. Ce riscă șoferii

100 de milioane de dolari va investi Renault în producţia argentiniană a celor trei modele. Conform planului de investiţii, va fi dezvoltată o reţea locală de aprovizionare şi vor fi modernizate echipamentele din uzina Santa Isabela.

Producţia va începe de la jumătatea anului 2016.

Nu este deocamdată clar dacă vânzările în scădere înregistrate de Dacia în ianuarie şi februarie pe piaţa franceză şi germană sunt începutul unui trend mai lung. Dacă Dacia îşi va reduce turaţia în Europa, Renault ar putea încerca să îi accelereze vânzările pe alte continente, cum ar fi America de Sud. Ceea ce ar afecta serios dezvoltarea fabricii de la Mioveni.