Tesla Model S, mai ieftină

Ilie Bolojan, despre reacția României la postările lui Elon Musk: Trebuie răspuns doar la chestiuni instituționale

Bărbat acuzat că a lovit o femeie gravidă, pe stradă. S-a predat la Poliție după ce fotografia sa a apărut în spaţiul public

Cine este Alin Borcan, influencerul lui Georgescu, care a ieșit cu o pușcă în mână după ce casa i-a fost percheziționată de polițiști

Momentul în care un tir plin cu porci se răstoarnă într-un sens giratoriu din Constanța

Accident grav în Galați, provocat de un șofer beat. Momentul în care mașina iese de pe carosabil și zboară câțiva metri

Lucrările la Cazinoul din Constanța s-au încheiat. Când va fi redeschis publicului

Anchetă într-un spital din țară, după ce în laboratorul de analize au fost descoperite substanțe expirate

Criză de angajați în industria ospitalității, înainte de Paște. Soluția găsită de patronii din turism

Proiectul de 200 de milioane de euro, de reciclare a deșeurilor, care le dă bătăi de cap românilor

Reintrodus la vânzare la un an şi două luni după ce producţia sa a fost oprită, modelul S60 va costa 66.000 de dolari, cu 10 mii de dolari mai puţin decât modelul standard, în vreme ce modelul S60 D va costa 71.000 de dolari, cu 5.000 de dolari mai puţin.

Prin lansarea acestor versiuni mai ieftine, Tesla încearcă să îşi mărească baza de şoferi înaintea lansării Modelului 3, de 35.000 de dolari.

Iar compania a gândit într-un mod inedit opţiunile pentru maşinile pe care le vinde. Printr-un simplu update de soft, modele mai ieftine, S60 şi S60 D pot fi transformate într-o altă maşină, denumită Tesla Model S75. Diferenţa este dată de autonomia bateriei care, la modelele mai ieftine este limitată în mod artificial. Deblocarea adevăratului potenţial energetic al maşinilor îi costă pe şoferi 9.000 de dolari, cu 500 de dolari mai mult decât i-ar costa dacă ar opta de la bun început pentru versiunea mai puternică.