Avion fără pilot, produs 100% în România

Războiul de zi cu zi al parcărilor din Capitală. Ce amendă riscă cei care rezervă ilegal locurile de pe domeniul public

Reacția deputatului George Becali la decizia CCR privind transparența declarațiilor de avere: „E o revenire la normalitate”

Ciprian Ciucu, despre secretizarea averilor: „Sunt extrem de îngrijorat. Va fi afectat sistemul național de integritate”

Dominic Fritz, reacția la decizia CCR privind declarațiile de avere: Vedem multă revoltă, frustrare în societate civilă

Detalii din raportul medico-legal al morții băiatului de 16 ani la Târgu Jiu: intervenție medicală tardivă, superficială și inadecvată

Cum motivează CCR decizia prin care a secretizat averile bugetarilor și ale soților lor

Ciprian Ciucu: PNL e pregătit să își asume inclusiv reforme grele. Cred că e nevoie și de nume noi și credibile în viitorul Executiv

Nicușor Dan explică de ce nu vrea un premier tehnocrat în viitorul Guvern. Ce spune despre varianta unui prim-ministru de la PSD

Mitul „școlii de pe vremuri”, spulberat. Analfabetismul funcțional, mai mare în comunism: patru din 10 adulți nu înțeleg ce citesc

Avionul poate ajunge la 120 de kilometri pe oră, însă are cel mai bun randament la viteze mici, pentru că aşa poate aduna mai multe date.

UAV-ul este lansat de pe rampă cu o viteză de 75 de km/h. Odată ajuns în aer, el poate zbura neîntrerupt timp de trei ore.

Atuurile lui sunt clare: nu are nevoie de pilot, merge cu baterii reîncărcabile şi se întreţine uşor. Zborul este condus de specialişti cu ajutorul unei console.

„Tot sistemul, inclusiv subsistemele din interiorul lui sunt proiectate şi construite în România. Inclusiv tot sistemul de pilot automat este un produs integral românesc”, spune Emanuel Pop, directorul general al firmei.

„Are un mod follow în care poţi să urmăreşti un obiect, modul manual în care poţi să te plimbi cu el şi modul pattern pentru a survola o anumită zonă”, spune Marius Dima, inginer aeronave.

Avionele fără pilot au apărut în România acum 10 ani, când aceiaşi specialişti au dezvoltat aparate pentru armata română. Şi acum, avioanele fără pilot sunt folosite şi în scopuri militare, şi în scopuri civile. Cea mai importantă misiune la care a participat o variantă a avionului a fost vara trecută, când a ajutat la găsirea unui planor dispărut cu tot cu conducător.

„Am făcut peste 50.000 de poze ale munţilor din zona respectivă”, spune Emanuel Pop, directorul general al firmei.

Un sistem complet, cu avion fără pilot, antene şi consola de comandă pleacă de la 100.000 de euro.