Iaşiul, la limita poluării admise

Malul Dunării, sufocat de gunoaie. Imagini dezolante cu tonele de deșeuri aduse de ape, în urma viiturilor din ultimele zile

Războiul de zi cu zi al parcărilor din Capitală. Ce amendă riscă cei care rezervă ilegal locurile de pe domeniul public

Hainele uitate în dulap, vândute la târgurile de chilipiruri. Cum funcționează sistemul care devine tot mai popular în România

Alegerile prezidențiale care au dezbinat țara: unii au renunțat la prietenii sau chiar la relații de familie

Deșeuri transformate în energie. Prima universitate din țară cu 0 emisii de carbon: își produce singură curentul, căldura și apa caldă

Cătălin Predoiu: Sistemul a funcționat. Ce spune despre despăgubirile localnicilor

Clădirea BNR din Centrul Capitalei și-a deschis porțile publicului. Oamenii au putut atinge și un lingou de aur de 1,3 milioane de euro

Schema de plafonare-compensare a facturilor la energie expiră la 1 iulie. Ministrul Energiei anunță măsurile propuse pentru consumatori

Scenariul pesimist după inundarea Salinei Praid: „Am putea asista la prăbușirea tavanului și formarea unui lac”. Cum s-a ajuns aici

Din păcate pentru ieşeni, măsurătorile făcute de specialiştii ieşeni au arătat 32 de depăşiri ale limitelor admise pentru pulberi în suspensie. Normele europene spun că la peste 35 de depășiri într-un an, autoritățile locale sunt obligate să ia măsuri, altfel se ajunge la sancțiuni din partea comunității europene.

Dănuț Pirchiu, șef de birou la Agenția de Protecție a Mediului Iași: „Sancţiuni se pot îndrepta şi împotriva României. Se poate declanşa procedura de infringement, care prevede nişte penalităţi destul de mari, vorbim de mii, zeci de mii de euro”.

Traficul greu din oraș este unul dintre principalii factori care duc la creșterea poluării.

Felix Guzgă, purtătorul de cuvânt al Prefecturii Iași: „Reprezentanţii agenţiei de mediu susţin că în continuare traficul greu către vama se desfăşoară prin municipiu, ca urmare toate informările cu depăşirile vor fi transmise către Primăria municipiului Iaşi”.

Mihai Chirica, primarul interimar al Iașiului: „România are nevoie să se dezvolte și acolo unde se implementează proiecte de infrastructură se face și praf. Asta este”.

Ieșenii vor ca traficul în oraș să fie redus și să fie plantați mai mulți copaci.

Reprezentanții Agenției de Protecție a Mediului Iași spun că municipalitatea trebuie să găsească soluții de a devia traficul greu, pentru a ocoli centrul oraşului. În caz contrar, primăria va trebui să plătească cel puțin 30.000 de euro amenzi pentru fiecare depășire la tipurile de pulberi înregistrate.