Drumurile judeţene rămân fără constructor

Dragoș Benea îl critică pe Sorin Grindeanu pentru intrarea la guvernare: „Nu a prezentat planul fiscal. Știm că nu ştim în ce intrăm!”

Românii taie multe de pe lista de necesități. Care este nivelul de bunăstare în comparație cu ceilalți europeni

Premieră în România. Orașul în care oamenii pot apela la „avocatul de serviciu” pentru consultanță juridică gratuită

400 de soiuri de grâu, testate de cercetătorii din Iași. Experții vor să afle care rezistă cel mai bine la vremea extremă din România

Canicula scade alarmant debitul Dunării. Județul în care fluviul poate fi trecut la pas, pe anumite porțiuni

Caz revoltător într-o școală din Dolj: elevi puși să muncească în schimbul notelor de trecere

A început „sezonul” furturilor din locuințe. Greșeala pe care o fac mulți dintre români atunci când pleacă în vacanță

Români arestați la Valencia într-o operațiune antidrog. Descinderi în forță la o rețea care racola distribuitori de stupefiante

Tensiuni la Cotroceni în discuțiile de miercuri seara. Deși Nicușor Dan nu vrea creșterea TVA, Ilie Bolojan ar fi cerut majorarea taxei

Consiliul Judeţean a decis rezilierea contractului de 66 de milioane de euro, încheiat în urmă cu 4 ani, cu societatea KIAT din Turcia.

Neînţelegerile financiare au dus la desfacerea contractului, după reabilitarea a doar 9 kilometri de drum, din cei 420 prevăzuţi în contractul iniţial.

Preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Horea Uioreanu, susţine că, după rezilierea contractului, de plombarea drumurilor se vor ocupa utilajele regiilor subordonate.