Podul Calafat-Vidin, la primele probleme

La cinci luni de la inaugurare, pe podul Vidin-Calafat sunt deja probleme. Presa bulgară relatează despre o groapă care a apărut în carosabil. Problema a fost rezolvată temporar. Groapa a fost acoperită cu ciment şi va fi reasfaltată. De asemenea, la intrare pe pod sunt mai multe denivelări.  

Un pod din Brașov tranzitat zilnic de mii de mașini, pericol public. Măsura luată de autorități

Spitalele din PNRR riscă să rămână doar șantiere. Toate ar trebui finalizate anul viitor

Fiica lui Ioan Crișan, afaceristul arădean asasinat în 2021, și-a rupt brățara de monitorizare

Incendiu puternic la o școală din Galați. Autoritățile suspectează că focul a fost pus intenționat

Elevul din București acuzat că a trimis sute de amenințări cu bombă în SUA, din nou în fața instanței

Cine este bărbatul atacat de urs, duminică seara, la Predeal: victima este în stare gravă la spital

Cursuri gratuite de grădinărit predate pasionaților într-o universitate de stat din țară. Ce spun cei care s-au înscris deja

Primii pași în aeronautică, încă de pe băncile școlii. Cum arată orele de practică plătită, unde elevii învață să repare avioane

Centrale termice date uitării, focare de infecție în marile orașe. Soluția găsită de o primărie din nordul țării

În urma ploilor din ultima săptămână, apa a pătruns în compartimentul din beton de sub pod, unde există cabluri de comunicaţii.

Experţii bulgari, dar şi reprezentanţi ai firmei care au construit acest pod şi cei de la Agenţia pentru Infrastructură Rutieră au analizat pagubele la finalul săptămânii trecute, dar vor face şi o verificare amănunţită în următoarea perioadă.

Şoferii sunt de părere că firma constructoare a grăbit această lucrare şi asfaltul a fost turnat în grabă, iar acum ei sunt cei care suportă consecinţele.

Al doilea pod peste Dunăre are patru benzi rutiere, o linie de cale ferată, pistă pentru biciclete şi a fost realizat în totalitate de partea bulgară.

Valoarea totală a proiectului a fost de 286 milioane de euro, dintre care 106 milioane de euro au fost fonduri europene, restul provenind din finanţări la nivel naţional din cele două ţări vecine şi investiţii private.