Contractele de deszăpezire nu acoperă decât jumătate din şoselele României

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 13 mai

O mașină în care se aflau 7 femei s-a răsturnat pe Podul Basarab din București

Dezastru în Afganistan. 200 de oameni au fost uciși de inundații masive

Jurnalism vs activism. „Peisajul mass-media s-a schimbat dramatic”

Agricultura din România nu are suficienți tractoriști

George Simion și Mihail Neamțu i-au cerut lui Gigi Becali 500.000 de euro pentru europarlamentare

Un șofer a scăpat controlul mașinii și s-a izbit de un indicator în zona unde tocmai fusese instalat un limitator inteligent de viteză

Gramaj mai mic, preț la fel de mare. Fenomenul scumpirilor mascate a luat amploare

Putin amenință din nou Occidentul la parada de la Moscova

Contracte pentru deszăpezire nu există acum decât pentru puţin peste jumătate din cei 16.000 de kilometri de autostrăzi şi drumuri naţionale.

„Avem acoperiți cu contracte 56% din kilometrii de drum naţional si autostradă, deci sunt peste 9.000 de kilometri de drumuri acoperiți de contracte”, a declarat Dan Șova, ministrul delegat pentru Marile Proiecte de Infrastructură.

Printre cei care şi-au adjudecat contracte de deszăpezire se află și firma orădeană Selina, implicată în scandalul privind presupusa tentativă de mituire a ministrului Dan Şova. Timp de doi ani, compania va curăța de zăpadă drumurile din Călărași, dar și o bucată din Autostrada Soarelui, pentru aproape 6,4 milioane de euro.

Contracte sunt semnate şi pentru drumurile din judeţele Sibiu şi Mureş, dar şi din Turnu Severin. Firma omului de afaceri Sorin Duducea, ridicat vara trecută de procurorii DIICOT Craiova pentru evaziune fiscală şi spălare de bani, a câștigat un contract de peste 1,4 milioane de euro.

Pentru şoselele rămase fără servicii de deszăpezire, ministrul Dan Şova vine cu soluţia: „Cum la noi toţi se contestă între ei, nu avem ce face decât să încredințăm direct”.

Între timp, angajaţii de la Drumuri au pregătit utilajele proprii.

Pentru deszăpezirea şoselelor din România în următoarele două ierni, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale va cheltui peste un miliard de lei.