Statul pierde zilnic bani la Vama Calafat

Culisele negocierilor de la Cotroceni. PSD vrea Transporturi, Interne și Justiție. Ministerele dorite de PNL, USR și UDMR - surse

Dosarul gărzilor fictive: 4 medici din Craiova au fost reținuți

Recomandările FMI pentru România: TVA și accize mai mari, două cote de impozit pe venit și schimbări la contribuțiile sociale

Cazul româncei moarte în Italia: principalul suspect a mărturisit că a mai ucis o femeie

Studenții străini care învață să devină medici în România. Concurență-record la admitere la UMF Iași

Covor de alge pe litoral, la început de sezon. Cum explică specialiștii fenomenul întâlnit, de regulă, spre finalul verii

România se topește la temperaturi extreme. Sute de români au apelat deja la centrele de prim-ajutor deschise în marile orașe

Sorin Grindeanu: Toate scenariile sunt pe masă, de la premier PSD până la a merge în opoziție

Nicușor Dan: Sunt foarte fericit că toate partidele cu care discutăm vor să intre la guvernare. Întâlnirea de la Cotroceni, amânată

Compania Națională de Drumuri a cheltuit anul acesta 2,5 milioane de lei pentru construcția unui punct de control pentru TIR-uri, însă lucrarea trebuie refăcută pentru că au fost găsite mai multe nereguli în momentul efectuării recepției.

Principala problemă este legată de platforma pe care opresc TIR-uri pentru a fi cântărite. Aceasta nu este conformă proiectului, iar cântarul ar putea face măsurători greșite, așa că CNADNR a impus companiei să refacă platforma.

Între timp, sute de companii de transport aleg să treacă cu marfa din Vama Calafat pentru că aici nu le verifică nimeni tonajul. Platforma de cântărire nu a fost prevazută în proiectul podului inaugurat în urmă cu doi ani.