Prima stradă smart din România, amenajată în Cluj-Napoca

Bănci cu încărcător, stâlpi de electricitate cu WIFI, staţii de încărcare pentru trotinete, maşini, biciclete şi o șosea de două ori mai mică. Așa va arăta o stradă din Cluj-Napoca. Demnă de secolul în care trăim, se laudă autorităţile locale. Dacă va fi un succes, Primăria va construi străzi high tech şi în alte cartiere.

Emil Boc, reacție furioasă la adresa USR

Ministrul Alexandru Rogobete cere medicilor de la stat să respecte orarul de lucru: După program poate activa unde vrea în privat

Sorin Oprescu, fotografiat în timp ce se relaxa la terasă, în Grecia

Un bărbat din Arad a capturat doi pui de urs și i-a dus acasă ca animale de companie. El a fost reținut de polițiști

De ce nu a avut criminalul din Mureș brățară de monitorizare. Ministrul Justiției: „Un mare semnal de alarmă”

Momentul în care un vulcan erupe în Islanda. Fenomenul a provocat o fisură de un kilometru. Turiști evacuați din mai multe zone

Ministra Mediului: Romsilva are un hotel de patru stele în mijlocul Bucureștiului și e pe pierdere

Ministrul Radu Marinescu, despre extrădarea „fugarilor” Horațiu Potra și Paul al României: „În 99% dintre situații, avem succes”

Radu Marinescu, despre pensiile magistraților: „Trebuie o lege simplă, fără atâtea componente”

Pe modelul oraşelor europene, o stradă din cartierul clujean Mărăşti va fi amenajată după un proiect pilot ce prevede nu doar mai mult spaţiu pentru pietoni, ci şi dotări high tech.

Ovidiu Câmpean, coordonator proiect: Sunt propuse bănci cu încărcare electrică pentru mobile, sunt stâlpi de iluminat cu tehnologie LED de ultimă generaţie care au incorporate sisteme pentru WIFI pentru internet în spaţiu public, dar şi dotări precum staţii de încărcare electrice pentru biciclete sau trotinete.

În plus, clujenii se vor bucura şi de mai mult spaţiu verde. Vor fi plantaţi 50 de arbori.

Alexandra Groza, jurnalist Digi24: Sufocată de maşini, strada va fi transformată după reabilitare. Parcările vor fi înlocuite cu spaţii verzi şi bănci, iar spaţiul destinat maşinilor va scădea de trei ori după reabilitare.

Părerile oamenilor din zonă, sunt, însă, împărţite.

- Practic nu cred că e o idee foarte bună. În zonă se află un cămin studenţesc, un campus şi nu neapărat marea majoritate, dar o bună parte au maşină şi trebuie să o lase undeva.

- Sunt prea multe maşini. Le bagă până în trotuar. Mai că nu le bagă în casă la oameni. Tu dacă vrei să treci normal pe drum trebuie să treci pe mijlocul drumului. N-ai loc de maşini. Musai să se elibereze.

Ovidiu Câmpean, coordonator proiect: Este un proiect pilot în cartiere dacă va fi acceptat şi agreat de către clujeni vom încerca să extindem astfel de proiecte şi în alte cartiere.