România rămâne țara europeană cu cele mai multe persoane care au murit în accidente rutiere. Câte decese au fost anul trecut

România a rămas și în 2024 țara europeană cu cei mai mulți oameni care au murit în accidente rutiere. Anul trecut, au fost 86 de decese la un milion de locuitori. Principalele cauze de producere a accidentelor grave pe șoselele din țara noastră sunt indisciplina pietonilor, viteza excesivă, dar și indisciplina bicicliștilor.

Sorin Grindeanu: Toate scenariile sunt pe masă, de la premier PSD până la a merge în opoziție

Nicușor Dan: Sunt foarte fericit că toate partidele cu care discutăm vor să intre la guvernare. Întâlnirea de la Cotroceni, amânată

Florin Cîțu, despre măsurile fiscale dezbătute de partide: „Par luate din manualul lui Liviu Dragnea”

Dosarul tragediei din secția ATI Piatra Neamț a ajuns în instanță după 5 ani. Incendiu provocat de o lumânare aprinsă, zece victime

Peste 130 de accidente pe trotinete electrice, de la începutul anului. Mersul în tandem și pe trotuar, interzise

Furnizorii din energie cer tarife duble după expirarea plafonării. Cum vor arăta facturile de la 1 iulie

Infractorul francez capturat în România este considerat prea periculos pentru a fi dus la tribunal. Cum va fi audiat

Început de sezon cu tarife de parcare de patru ori mai mari, pe litoral. Cât costă acum o oră de parcare în stațiunea Mamaia

Doar doi din 10 copii de la țară se simt fericiți. Povestea lui Alexandru, băiatul de 13 ani care nu vrea să renunțe la visul său

De exemplu, în primele 11 luni ale anului 2024, peste 1.300 de persoane au murit, iar alte 2.980 au fost rănite grav pe drumurile din România.

Tot anul trecut, aproape 700 de pietoni au fost responsabili pentru accidente, iar mai mult de 600 de accidente au fost provocate de șoferi care nu au respectat viteza legală.

În anul 2024, au fost făcute mai multe schimbări pentru reducerea numărului de accidente rutiere. Codul rutier a fost modificat și înăsprit, iar pe șoselele periculoase s-au montat parapete mobile și au fost construite sensuri giratorii noi.

Însă, chiar și așa, specialiștii spun că – în lipsa unor lucrări de modernizare a infrastructurii și a educației rutiere – numărul accidentelor va rămâne mare.

„Ar trebui ca factorul uman să fie cel care se ajustează. Hai să ne uităm la cazurile din timpul verii, când de fiecare dată când pe autostradă e fum avem accidente în lanț, Vine toamna, iarna avem ceață, din nou accidente în lanț. Asta ne spune nouă că, din punct de vedere psihologic, șoferii din România nu sunt pregătiți, nu știu să folosească aceste căi rutiere”, a precizat Emil Gâtej, expert în condcere defensivă, la Digi24.

Comparativ cu anul 2023, în 2024 numărul accidentelor rutiere și cel al răniților este mai scăzut, conform Poliției Române.

Editor : Ana Petrescu