PROIECT. Mașinile normale, transformate în mașini fără șofer

Români arestați la Valencia într-o operațiune antidrog. Descinderi în forță la o rețea care racola distribuitori de stupefiante

Tensiuni la Cotroceni în discuțiile de miercuri seara. Deși Nicușor Dan nu vrea creșterea TVA, Ilie Bolojan ar fi cerut majorarea taxei

Cum s-a transformat o bază de natație din inima Capitalei în junglă urbană. Statul ia 25.000 de euro, chirie pe bălării

Marcel Ciolacu, apariție surpriză la sediul PSD după consultările de la Cotroceni. Ce a declarat fostul premier

Inspectorii Consiliului de Monitorizare descriu scene de violență la Spitalul Săpoca. „Pacienții erau împinși, loviți”

Dragoș Anastasiu, despre pachetul fiscal: „Măririle de taxe, inevitabile. Creșterea TVA, ultima soluție”

Lista medicamentelor interzise în vacanță. Ce alte sfaturi au farmaciștii pentru români

Controale la Transelectrica și Romsilva. Curtea de Conturi a descoperit prime ilegale și salarii care au depășit bugetul alocat

Supărare la UDMR privind pierderea Finanțelor. Pucheanu (PSD): „Dacă vrem să mergem mai departe, să lăsăm și de la unii și de la alții”

General Motors a cumpărat o companie care face exact asta - un sistem care le permite şoferilor să facă din vechea maşină una complet automonă. Cruise Automation e numele companiei. E un start-up pentru care se zvoneşte că GM ar fi plătit mai bine de un miliard de dolari, o sumă foarte mare având în vedere că firma are doar 40 de angajaţi şi e evaluată la mai puţin de o sută de miloane de dolari.

Dar ideea în sine le-ar putea aduce mulţi bani celor de la GM. Are potenţialul de a anula eforturile celor de la Google sau Apple de a construi de la zero o maşină autonomă, fiindcă sistemul Cruise durează doar câteva ore să fie instalat şi costă 10.000 de dolari.

Totuşi de toate încercările de a aduce maşini fără şofer pe şosea se poate alege praful - în continuare calculatorul care conduce în locul omului nu este permis nici de legea europeană şi nici de cea americană.