Indienii de la Tata Motors ar putea deschide o fabrică lângă Cluj

Acest video nu poate fi redat.(Cod Eroare: 102630)

Embed

Înșelătoria „creditul”: O actriță din Cluj-Napoca trebuie să plătească 140.000 de lei unei bănci. Cum au acționat escrocii

Un bărbat a încercat să jefuiască o sală de pariuri din Cluj. A spart geamul și a intrat în local, dar s-a speriat de alarmă și a fugit

Silviu Predoiu, fost șef al SIE și candidat la prezidențiale: „Nu știu dacă a fost comunism în România”

Cum va fi vremea în noaptea de Înviere și unde va ploua: „Ne apropiem de pragul unei zile de vară”

Directorul DSVSA Tulcea, prins luând șpagă și când arunca în WC parte din bani. Procurorii au spart toaleta ca să recupereze banii

Un locotent-colonel în rezervă, implicat în dosarul violențelor de la BEC din martie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Investiția ar urma să se ridice la un miliard de euro, iar compania indiană va dezvolta aici modelul low-cost Tata Nano, care costă doar 2.500 de euro. Argumentele pentru care asiaticii sunt tentați să vină în România sunt existența unei rețele de furnizori de piese auto care lucrează deja cu Dacia și Ford, plus faptul că aceștia ar scăpa de taxele pe care le plătesc în prezent ca producători din afara spațiului Uniunii Europene.

În plus, distanța față de Turcia, unde indienii au o altă fabrică, nu ar fi atât de mare ca în altă țară europeană cu tradiție pe zona auto, iar accesul la autostrăzile europene este destul de facil de la Cluj.