Autobuzul electric, fără licenţă de transport

Val de incidente violente în transportul public: șoferi agresați, autobuze și tramvaie vandalizate

Cursuri gratuite de grădinărit predate pasionaților într-o universitate de stat din țară. Ce spun cei care s-au înscris deja

Primii pași în aeronautică, încă de pe băncile școlii. Cum arată orele de practică plătită, unde elevii învață să repare avioane

Centrale termice date uitării, focare de infecție în marile orașe. Soluția găsită de o primărie din nordul țării

Bani de la UE pentru exploatarea de minerale rare. Statul vrea să redeschidă mina de grafit din Gorj

Un pod din Brașov tranzitat zilnic de mii de mașini, pericol public. Măsura luată de autorități

Imagini spectaculoase de pe Autostrada Pitești-Sibiu. Când ar putea fi gata drumul de mare viteză

Date alarmante privind abuzul în rândul copiilor. 11 minori abuzați sexual zilnic

Parcul de 7 milioane de lei, inaugurat acum un an, pericol pentru copii

Înainte să ajungă şi în oraşul nostru, autobuzul a fost testat la Suceava, unde a fost tras pe dreapta de poliţişti pentru că nu avea actele în regulă. Se pare că autovehiculul nu avea licenţă de transport. Acesta este înmatriculat în Olanda şi doar mijloacele de transport înmatriculate în ţara noastră pot obţine licenţa de transport de la Autoritatea Rutieră Română.

Autobuzul va sta în garaj până când vor fi actele în regulă. Reprezentanţii RAT Braşov au precizat că ei aşteaptă să se termine testele din Suceava, iar apoi autobuzul va ajunge şi pe străzile oraşului nostru. Autovehiculele electrice sunt produse în China, se încarcă în maximum opt ore şi pot circula 250 de kilometri în mediul urban până la următoarea încărcare.