Automobil electric de Baia Mare. Cât costă maşina nepoluantă asamblată de un antreprenor local

Maşină electrică, asamblată în Baia Mare. Inspirat de povestea de succes a creatorului Tesla, Elon Musk, un antreprenor autohton încearcă să dezvolte o linie de asamblare în inima Maramureşului. Prima maşină nepoluantă circulă deja pe străzile oraşului, iar costul a 100 de kilometri parcurşi urban nu depăşeşte trei lei.

„Maru” l-a abandonat în stradă pe prietenul său Rareș Ion. Buletinul victimei, găsit în casa dealerului, la percheziția procurorilor

Silviu Predoiu, fost șef al SIE și candidat la prezidențiale: „Nu știu dacă a fost comunism în România”

Cum va fi vremea în noaptea de Înviere și unde va ploua: „Ne apropiem de pragul unei zile de vară”

Directorul DSVSA Tulcea, prins luând șpagă și când arunca în WC parte din bani. Procurorii au spart toaleta ca să recupereze banii

Un locotent-colonel în rezervă, implicat în dosarul violențelor de la BEC din martie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Fără o reformă fiscală, economia României riscă să ajungă în categoria „junk”. Dăianu: „Reducerea cheltuielilor nu e de ajuns”

"În partea din față avem cinci baterii de 8 V, 150 A - asta este inima motorului. Modulul electronic prin care se variază turația motorului și ține loc de cutie de viteze."

Gheorghe Mureşan a abandonat o afacere în domeniul produselor textile, pentru a se dedica automobilului electric. A colaborat cu furnizori din ţară şi străinătate şi a reuşit să asambleze câteva modele de maşini nepoluante, care circulă deja pe străzile din România.

"Accelerația este mulțumitoare, poți să tâșnești la stop fără să te claxoneze cel din spate. Viteza maximă este limitată la 55 de km/h la această mașină", spune Gheorghe Mureşan. "Se pot parcurge 100 de km cu 5,6 kw în mod teoretic. Practic, cu 7-8 Kw, iar costul acestor kilowaţi este sub trei lei. Mașina este destinată în special traficului urban."

Acest model electric costă 13.700 de euro şi are o autonomie de 120 până la 150 de kilometri în oraş, în funcţie de stilul de condus. Aceasta va creşte foarte mult în perioada următoare, crede antreprenorul din Baia Mare.

"Cu un capacitor de graven, când se va pune la punct tehnologia, deocamdată există în faza experimentală, va putea înmagazina într-un volum foarte mic megawaţi întregi de energie electrică. Estimez că în doar câțiva ani autonomia mașinilor electrice o va depăși cu mult pe cea a autovehiculelor clasice."

Antreprenorul maramureşean spune că, în curând, va demara construcţia unei fabrici de asamblare a automobilelor electrice, cu o finanţare de 1,5 milioane de euro, din fonduri europene. Astfel de maşini maşini electrice produse la Baia Mare circulă deja în Cluj-Napoca şi Bucureşti.

Redactor: Bogdan Băcilă
Operator: Kristian Kosa