BUSINESS CLUB. Volkswagen şi-ar putea răscumpăra maşinile

Silviu Predoiu, fost șef al SIE și candidat la prezidențiale: „Nu știu dacă a fost comunism în România”

Cum va fi vremea în noaptea de Înviere și unde va ploua: „Ne apropiem de pragul unei zile de vară”

Directorul DSVSA Tulcea, prins luând șpagă și când arunca în WC parte din bani. Procurorii au spart toaleta ca să recupereze banii

Un locotent-colonel în rezervă, implicat în dosarul violențelor de la BEC din martie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Fără o reformă fiscală, economia României riscă să ajungă în categoria „junk”. Dăianu: „Reducerea cheltuielilor nu e de ajuns”

Recalcularea pensiilor se apropie de final, cu o întârziere de 8 luni. Statul va plăti retroactiv sumele în plus, începând din luna mai

Compania a indicat recent că va fi dificil şi scump să remedieze problema dispozitivelor de înşelare a testelor de poluare în cazul modelelor mai vechi, fiindcă ar fi necesare procedee tehnice destul de elaborate. Nu a fost însă cazul în Europa. Autorităţile germane au aprobat o soluţie propusă de Volkswagen care implică o intervenţie în service de maxim 30 de minute la majoritatea maşinilor afectate. Statele Unite au însă standarde de poluare mai aspre decât sunt în Europa, astfel că autorităţile americane şi Volkswagen nu au ajuns încă la un consens cu privire la maşinile cu noxe peste limitele legale.