LA VOLAN. Seat vrea versiune de performanță maximă pentru Leon

Silviu Predoiu, fost șef al SIE și candidat la prezidențiale: „Nu știu dacă a fost comunism în România”

Cum va fi vremea în noaptea de Înviere și unde va ploua: „Ne apropiem de pragul unei zile de vară”

Directorul DSVSA Tulcea, prins luând șpagă și când arunca în WC parte din bani. Procurorii au spart toaleta ca să recupereze banii

Un locotent-colonel în rezervă, implicat în dosarul violențelor de la BEC din martie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Fără o reformă fiscală, economia României riscă să ajungă în categoria „junk”. Dăianu: „Reducerea cheltuielilor nu e de ajuns”

Recalcularea pensiilor se apropie de final, cu o întârziere de 8 luni. Statul va plăti retroactiv sumele în plus, începând din luna mai

Aceasta va fi Cupra R, care va avea sub capotă un motor de 300 de cai-putere, existent în prezent pe Volkswagen Golf GTI, și va fi cuplat unei transmisii automate DSG. Cea mai mare noutate ar putea fi însă introducerea unui sistem de tracțiune integrală.

În cazul în care intenția celor de la Seat va fi pusă în practică, Leon Cupra R va atinge pragul psihologic de 100 de kilometri pe oră în aproximativ 5 secunde, în timp ce viteza sa maximă se va situa la 250 de kilometri pe oră.

Printre alte inovații tehnice se numără și o suspensie sport cu garda la sol redusă, un kit estetic sport, cu scaune și ornamente specifice, plus o evacuare a gazelor de eșapament de mare efect, cu patru țevi. Deși încă nu au confirmat oficial, cei de la Seat studiază posibilitatea ca mașina să fie prezentată cel târziu în cea de-a doua jumătate a lui 2015.